Одной из главных проблем, не решённых до сих пор, или же решённых, но не очень эффективно — движение поршней в двигателе Стирлинга, а именно максимально точное воспроизведение линейного
В Русской технической литературе есть всего два обширных издания Уокера и Ридера-Хупера, которые конкретно и подробно говорят о двигателях Стирлинга. Это переводы светлых, но далёких советских времён. Книги
Я совсем не претендую на роль предсказателя, всезнайки или самого умного. Кстати, интересно, это только в России выражение «…ты чо, самый умный?…» является угрозой и оскорблением? Момент отступления
Итак, смотрим диаграмму движения поршней в идеальном двигателе Стирлинга здесь. Теперь читаем статью Альфа и Гамма типы двигателя Стирлинга — само несовершенство. Теперь внимаем рисунку ниже. Что ту
В таблице (статья Из какого металла должен быть сделан горячий цилиндр двигателя Стирлинга) я умышлено поставил такой экзотический металл, как Галлий (Ga). Интерес к нему будет возрастать с возможностью
Из чего сделать горячий цилиндр двигателя Стирлинга? Можно долго советовать и рассказывать о преимуществах выбора в пользу того или иного металла. В основном, большинство стирлингостроителей ориентируются на нержавейку.